.png)
The EU ETS is limited by a 'cap' on the number of emission allowances. Within the cap, companies receive or buy emission allowances, which they can trade as needed. The cap decreases every year, ensuring that total emissions fall.
Each allowance gives the holder the right to emit:
There are a number of great resources on the regulatory and practical aspects of the system – none better than the EU’s own:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A02003L0087-20230605
https://climate.ec.europa.eu/eu-action/transport/reducing-emissions-shipping-sector_en
https://climate.ec.europa.eu/eu-action/eu-emissions-trading-system-eu-ets/what-eu-ets_en
Sayin Ilgili,
29065 sayili Resmi Gazete tebligi asagida yayinlanmis olup buna göre zorunlu olarak yaptirilmasi istenen bagaj/araç ve yolcu basina basina mali sorumluluk sigorta limitleri bildirilmektedir.
SDR (Special Drawing Rights – Özel Çekim Hakki) para birimine göre su an için 1 SDR = USD 1.54 olmaktadir.
Geçerli sigorta sözlesmelerinin temini ayrica asagida özetlenmistir.
MADDE 6 – (1) Türkiye’de faaliyet gösteren sigorta sirketlerince düzenlenen poliçelerin yani sira, Bayrak Devleti Uygulamalari Kapsamindaki Idari Islemlerde Muteber Kabul Edilebilecek P&I Kulüpleri ve Sigorta Sirketlerine Dair Yönerge kapsaminda Ulastirma, Denizcilik ve Haberlesme Bakanliginca ilan edilmis “Muteber P&I Kulüpleri ve Sigorta Sirketleri Listesi”nde bulunan yabanci bir kulüp veya sigortaci tarafindan bu Tebligdeki limitlere uygun düzenlenmis olan poliçeler de geçerli kabul edilir.
Muteber Kabul Edilebilecek P&I Klupleri ve Sigorta Sirketleri:
Yönergenin 11 (1) Maddesine göre
1
I.GRUP (Yönergenin 6 (1) Maddesine göre)
2
American Steamship Owners Mutual Protection and Indemnity Association, Inc.
3
The Britannia Steam Ship Insurance Association Ltd.
4-a
Assuranceforeningen Gard (Gjensidig)
4-b
5
The Japan Ship Owners’ Mutual Protection & Indemnity Association
6
The London Steam-Ship Owners’ Mutual Insurance Association Ltd.
7
The North of England Protecting & Indemnity Association
8
The Shipowners’ Mutual Protection & Indemnity Association (Luxembourg)
9
Assuranceforeningen Skuld (Gjensidig)
10-a
10-b
10-c
11-a
The Steamship Mutual Underwriting Association Limited
11-b
The Steamship Mutual Underwriting Association (Bermuda) Ltd.
12
Sveriges Angfartygs Assurans Forening - The Swedish Club
13-a
United Kingdom Mutual Steam Ship Assurance Association (Bermuda) Ltd.
13-b
United Kingdom Mutual Steam Ship Assurance Association (Europe) Ltd.
14
The West of England Ship Owners Mutual Insurance Association (Luxembourg)
II.GRUP (Yönergenin 6 (2) Maddesine göre)
15
16
17
18
III.GRUP (Yönergenin 6 (3) Maddesine göre)
19
S.C. Certasig S.A. Insurance & Reinsurance Co.
20
21
22
23
Arsenal Insurance Company LLC, Moskova**
Not: * isaretli kulüp ve kuruluslar online gemi sorgu sistemlerini gelistirmeleri konusundaki sorumluluklarini yerine getirme hususunda Idare tarafindan takip edileceklerdir.
** isaretli kulüp ve kuruluslardan Idare tarafindan kendilerinden talep edilen ilave doküman ve sorumluluklarini yerine getirebildikleri, güvenilirliklerini saglayabildikleri sürece listede kalabileceklerdir.
Bu liste 03 Temmuz 2014 tarihinde güncellenmistir.
19 Temmuz 2014 CUMARTESI
Resmî Gazete
Sayi : 29065
TEBLIG
Basbakanlik (Hazine Müstesarligi)’tan:
DENIZ ARAÇLARI ZORUNLU MALI SORUMLULUK SIGORTASI
TARIFE VE TALIMAT TEBLIGI
Amaç ve kapsam
MADDE 1 – (1) Bu Tebligin amaci, deniz araçlari için isletmecilerinin veya donatanlarinin yaptirmak zorunda olduklari mali sorumluluk sigortasina iliskin tarife ve talimati belirlemektir.
(2) Bu tarife ve talimat, 13/1/2011 tarihli ve 6102 sayili Türk Ticaret Kanununun 1259 uncu maddesi, 29/6/2009 tarihli ve 2009/15212 sayili Bakanlar Kurulu Karari ile yürürlüge konulan Deniz Turizmi Yönetmeliginin 51 inci maddesi, 25/11/2010 tarihli ve 27766 sayili Resmî Gazete’de yayimlanan Deniz Yolu ile Yapilacak Düzenli Seferlere Dair Yönetmeligin 12 nci maddesi ve 14/11/2010 tarihli ve 27759 sayili Resmî Gazete’de yayimlanan Deniz Alacaklarina Iliskin Gemilerin Sigortalandirilmasi ve Denetlenmesi Hakkinda Yönetmeligin 5 inci maddesi çerçevesinde, ticari amaçli yolcu tasiyan tüm deniz araçlari için uygulanir.
Dayanak
MADDE 2 – (1) Bu Teblig, 5684 sayili Sigortacilik Kanununun 12 nci maddesi ile Deniz Yolu ile Yapilacak Düzenli Seferlere Dair Yönetmeligin 12 nci maddesine dayanilarak hazirlanmistir.
Teminat tutarlari
MADDE 3 – (1) Yolcularin gemi kazasi sonucu ölmesi veya yaralanmasi ya da esyalarinin hasara ugramasidurumlarina iliskin asgari teminat tutarlari asagidaki tabloda belirlenmistir.
(2) Asagida belirtilen kaza basina maddi teminat tutari ile ölüm, sakatlik ve tedavi giderleri teminat tutarlari, yolcu disindaki üçüncü sahislara verilen zararlar için de uygulanir.
Asgari Teminatlar (¹)(²)
A. Maddi Teminat
B. Ölüm, Sakatlik ve TedaviGiderleri Teminati
Bagaj Basina
Araç Basina
Kaza Basina (³)
Kisi Basina
Kaza Basina
a) Yolcu sayisi 13’ten az olan deniz araçlari
1.125 SDR
6.350 SDR
Yolcu/Araç Kapasitesi
X
1.125/6.350 SDR
125.000 SDR
Yolcu Kapasitesi
X
125.000 SDR
b) Yolcu sayisi 13 veya daha fazla olan deniz araçlari
2.250 SDR
12.700 SDR
Yolcu/Araç Kapasitesi
X
2.250/12.700 SDR
250.000 SDR
Yolcu Kapasitesi
X
250.000 SDR
(¹) SDR: Uluslararasi Para fonu (IMF) tarafindan 1969 yilinda meydana getirilmis uluslararasi bir rezerv birimi olan Özel Çekme Hakki anlamina gelmektedir.
(²) Yolcu Kapasitesi: Deniz aracinin ruhsatinda belirtilen yolcu kapasitesi anlamina gelmektedir. Ilgili ruhsatta yaz ve kis için farkli yolcu sayilari belirtilmis ise, bunlardan büyük olan dikkate alinir.
(³) Poliçe düzenlenirken teminat tutarlarinin hesaplanmasinda, yolcu tasiyan gemiler için yolcu kapasitesi, araç tasiyan gemiler için araç kapasitesi, hem araç hem yolcu tasiyan gemiler için ise teminat tutari yüksek olan dikkate alinir.
Maddi teminat limiti ve muafiyet
MADDE 4 – (1) Maddi teminatin azami limitinde Türk Ticaret Kanununun 1263 üncü maddesinde belirtilen limitler dikkate alinir ve poliçeye, ayni maddenin dördüncü fikrasinda belirtilen limitleri geçmemek üzere muafiyet konulabilir.
Primlerin belirlenmesi
MADDE 5 – (1) Sigorta primleri, bu Teblig hükümleri dikkate alinarak Türkiye’de su araçlari sorumlulukbransinda ruhsati olan sigorta sirketlerince serbestçe belirlenir.
Geçerli sigorta sözlesmeleri
MADDE 6 – (1) Türkiye’de faaliyet gösteren sigorta sirketlerince düzenlenen poliçelerin yani sira, Bayrak Devleti Uygulamalari Kapsamindaki Idari Islemlerde Muteber Kabul Edilebilecek P&I Kulüpleri ve Sigorta Sirketlerine Dair Yönerge kapsaminda Ulastirma, Denizcilik ve Haberlesme Bakanliginca ilan edilmis “Muteber P&I Kulüpleri ve Sigorta Sirketleri Listesi”nde bulunan yabanci bir kulüp veya sigortaci tarafindan bu Tebligdeki limitlere uygun düzenlenmis olan poliçeler de geçerli kabul edilir.
Yürürlük
MADDE 7 – (1) Bu Teblig yayimi tarihinde yürürlüge girer.
Yürütme
MADDE 8 – (1) Bu Teblig hükümlerini Hazine Müstesarliginin bagli oldugu Bakan yürütür.
