The EU ETS is limited by a 'cap' on the number of emission allowances. Within the cap, companies receive or buy emission allowances, which they can trade as needed. The cap decreases every year, ensuring that total emissions fall.
Each allowance gives the holder the right to emit:
There are a number of great resources on the regulatory and practical aspects of the system – none better than the EU’s own:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A02003L0087-20230605
https://climate.ec.europa.eu/eu-action/transport/reducing-emissions-shipping-sector_en
https://climate.ec.europa.eu/eu-action/eu-emissions-trading-system-eu-ets/what-eu-ets_en
Sayin Yetkili,
06 Temmuz 2010 tarihli sirkulerimizde, yayinlanan yaptirimlarin tanimini yapmis, ve henuz Sigorta Sirketlerinin ne tur tedbirler alacagini bildirmistik.
P&I Klubu Shipowners tarafindan bu dogrultuda yayinlanan sirkuler asagidaki ekte sunulmaktadir. Diger Klupler'den henuz sirkuler almamis da olsak, benzer uygulamalar yapilacagi varsayimiyla tum Armatorlerimiz ile paylasmak istedik.
Malumlariniz, uygulanan yaptirimlar, sadece konu ticarete mudahil olan firmalari degil, ayni zamanda Sigorta Sirketlerini ve brokerlarini da kapsiyor ve Sigorta Sirketlerinden yaptirimlara karsi hareket etmemek icin asgari ozeni gostermeleri bekleniyor.
Klup bu dogrultuda gereken ozeni ve dikkati gostermek icin gerekmesi halinde talep edecekleri finansal ve ticari bilgilerin iletilmesi konusunda isbirligi rica etmektedir. Yine yaptirimlarin ihlali durumunda teminat verilemeyecegi ve hatta sigortanin tamamen sonlandirilabilecegi de eklenmistir.
Yine yayinlanan ve yaptirima tabi kisi ve kuruluslar ile kontrat iliskisine girilmemesi icin azami ihtimam gosterilmesi konusunda uyarmaktadirlar. Gemi sahibi/Kiracisi olarak yaptirimlarin tasima ile ilgili kismi madde 3- (B)-(iii) maddesinde "rafine edilmiş petrol ürünlerinin İran'a teslim edilmesi için gemi veya nakliye hizmetleri sağlanması" olarak tanimlanarak "rafine edilmiş petrol ürünleri" urunleri, "dizel, benzin, jet yakıtı (nafta tipi ve kerosen tipi jet yakıtı dahil) ve havacılık benzini" olarak siralanmistir.
Ancak ekli sirkuler de alti cizildigi uzere yaptirimlarin tanimi yapilirken "Iran'in yerel rafine petrol urunleri uretimini destekleyecek direkt ve endirekt faaliyetler" seklinde cok genis bir ifade kullanilmasi, yaptirimlarin henuz cok yeni olmasi ve cignenmesi durumunda ceza-i sartlarin oldukca agir tanimlanmis olmasi nedeniyle, uyulmasi konusunda azami ozenin gosterilmesini kacinilmaz kilmaktadir.
Saygilarimizla,
Armatörler Kulübü web sitesinde yeni bir Genelge yayınladı, lütfen aşağıdaki bağlantıya tıklayın:
Mali Yaptırımlar - İran
http://www.shipownersclub.com/media/171829/august%202010%20-%20financial%20sanctions%20-%20iran.pdf
Yukarıdaki bağlantıya tıklayamıyorsanız, lütfen kopyalayıp İnternet tarayıcınıza yapıştırın.
Abonelikten çıkın: Genelge e-posta iletişimlerimizden çıkmak isterseniz, lütfen bu e-postayı yanıtlayarak isteğinizi belirtin.
Saygılar.