Türkiye'nin Omni'si dalgalı finans piyasasında çeşitlendirmeyi destekliyor / Tradewinds

Koruma ve Tazminat (P&I) kulüplerinin sabit prim piyasası da dahil olmak üzere deniz sigortacılığının diğer alanlarına yönelme hamleleri, Türk brokerlik grubu Omni tarafından yıllık piyasa değerlendirmesinde destekleniyor.

‍

27 Ekim 2016 17:00 GMT by Jim Mulrenan Londra

WEEKLY'de yayınlandı

Broker, zorlu bir mali iklimin arka planında çeşitlendirmeyi potansiyel bir çözüm olarak görüyor ve daha fazla kulübün Lloyd's piyasasına girmesini veya hatta mevcut sigorta operasyonlarını satın almasını bekliyor.

"Devlet tahvilleri ya da hisse senetleri gibi geleneksel yatırım piyasaları ya çok az faiz ödediği ya da çok değişken olduğu sürece, kulüpler fonlarını değerlendirmek için başka yollar aramak zorundadır ve tekne işi, güçlü rekabete rağmen, kulüplerin armatör yönetim kurulları için bariz bir seçimdir. Bu nedenle bu tür yatırımların artmasını bekliyoruz" dedi.

Omni, şu anda sabit prim teminatı sunan birçok kulübün geleneksel karşılıklı P&I işlerini baltalayıp baltalamadığı sorusunu gündeme getiriyor, ancak bunun gerçek bir tehdit olmadığı sonucuna varıyor.

"Eğer bir mal sahibi sabit teminat istiyorsa ve bunu bir [Uluslararası] Grup kulübünden alamıyorsa, başka bir yerden bulacaktır. Dolayısıyla, grup kulüpleri bu işten pay almak istiyorlarsa, sabit primli bir tesise sahip olmaları gerekir. Çok fazla tesis olmasından da endişe etmiyoruz, zira güçlü bir rekabet ortamı, gemileri için sabit teminat arayan armatörler için bir avantajdır."

Omni ayrıca, Britannia ve UK kulüplerini bir araya getirme teklifinin başarısız olmasına rağmen, P&I pazarında çok uzak olmayan bir gelecekte birleşmeler görmeyi beklediğini belirtiyor.

Broker, "Bu durumun diğer kulüplerin görüşmelerini engelleyeceğinden kuşkuluyuz, ancak farklı ahlak ve sigortalama felsefelerine sahip iki taraf ve üyeyi bir araya getirmenin zorluklarının altını çizdi" dedi.

Ancak Omni, birleşmelerin prim tasarrufu sağlayacağını kabul etmekte tereddütlü görünüyor.

"Kulüplerin bu tür birleşmelerinin üyeler için primlerde %5 ila %10 arasında bir düşüşe yol açabileceğine dair bazı öneriler var, ancak iki kulübün birleşmesi kaçınılmaz olarak maliyet tasarrufu ile sonuçlanacak olsa da, bunu göreceğiz" diye ekledi.

Broker, P&I kulüplerinin genel artışlarının ılımlı olmasını memnuniyetle karşılıyor ve halihazırda ödenmesi gereken primler üzerinde indirim bekleyenler arasında olduğunu belirtiyor.

"[Genel artışlar için] iyi bir neden yok ve kulüplerin çoğunun önümüzdeki yenilemede genel artışlardan kaçınacağına ve filoları vade sonunda yenileyeceğine inanıyoruz. Kulüplerin birçoğunun mükemmel rezervleri var ve olumlu hasar gelişimiyle birlikte daha fazla kulübün ya prim iadesi yapmasını ya da son yıllarda birkaç kulübün yaptığı gibi tahmini toplam çağrı priminin tamamını çağırmaktan kaçınmasını bekliyoruz" dedi. Broker sözlerini şöyle sürdürdü: "İbra çağrıları konusunun ele alınmasında çok az etki olduğunu görmek bizi hala hayal kırıklığına uğratıyor ve ileride bu 'top ve zincirin kaldırıldığını veya oranın önemli ölçüde düşürüldüğünü görmek istiyoruz."

Omni, merkezi İstanbul'da bulunan ve Türkiye piyasasındaki gelişmelere büyük ilgi duyan bir brokerlik grubudur.

Raporda Rotterdam merkezli RaetsMarine'in Türk sabit prim piyasasına olan bağlılığına dikkat çekiliyor ve yaklaşımının navlun piyasasında süregelen zorlukların farkında olduğu belirtiliyor. Ancak 2011 yılında Türkiye'den çekilen British Marine, geri dönmek istediğine dair herhangi bir işaret vermiyor.

Omni, nispeten yeni olan Türk P&I sigorta şirketinin kaydettiği ilerlemeden memnuniyet duyuyor ve 2016 yılı sonuna kadar kayıtlarında 1.750 gemi olacağını tahmin ediyor.

25'lik çok elverişli bir kombine hasar prim oranına sahip olan girişim, 2015 yılında teminat limitini 1 milyar dolara çıkardığından bu yana daha büyük yolcu gemilerini çekmeyi başardı.

Bu yılın Mayıs ayından itibaren tekne ve savaş riskleri sigortası da yazmaya başlamıştır.

‍